Conas a Dhéantar Rotors Coscáin?

Más úinéir nua cairr thú agus má tá iontas ort conas a dhéantar rótar coscáin, léigh ar aghaidh chun tuilleadh a fhoghlaim faoin bpróiseas.Anseo, déanfaimid plé ar conas a dhéantar rotors coscáin as na hábhair is mó tóir, cóimhiotal alúmanaim agus ceirmeach.Rachaimid freisin ar an gcúis gurb é an ceirmeach an t-ábhar is fearr le haghaidh rotors coscáin.Agus ar deireadh, pléifimid conas a dearadh iad chun oibriú le chéile chun feithicil níos cumhachtaí agus níos sábháilte a dhéanamh.

Cóimhiotal alúmanaim

Staidéar a foilsíodh in Bull.Mater.Sci.léiríonn go bhfuil costas rotors coscáin cóimhiotal alúmanaim 2.5% níos lú ná AA6063 íon.Téann an laghdú meáchain seo chun sochair do chórais roth inmheánacha freisin.Tá an próiseas éifeachtach chun meáchan iomlán rotor a laghdú 20%.Tá na buntáistí suntasacha.Tá an cóimhiotal éadrom go leor chun an meáchan iomlán a íoslaghdú 20%.Ina theannta sin, laghdaíonn sé mais iomlán 30%.

Buntáiste eile a bhaineann le rotors coscánaithe alúmanaim ná go bhfuil siad éadrom, scaipeann siad teas go tapa, agus leá ag teocht níos ísle ná an chuid is mó d'ábhair eile.Tá an t-ábhar éadrom seo oiriúnach go háirithe do ghluaisrothair, toisc go bhfuil meáchan siad i bhfad níos lú ná feithiclí troma.Ina theannta sin, tá rotors coscáin alúmanaim níos éasca ar choscáin.Chomh maith le alúmanam, tá rotors coscáin carbóin iarann ​​​​ina bhfuil carbóin.Cuireann ábhar miotalach Carbóin cosc ​​ar an rótar ó scoilteadh nuair a bhíonn sé faoi strus ard agus laghdaítear torann agus creathadh coscáin.Mar sin féin, tá na rotors seo níos daoire ná iarann.

Is rogha inmharthana d'fheithiclí tráchtála iad rotors coscáin alúmanaim brataithe le alúmanam.Is féidir iad a shaincheapadh chun freastal ar riachtanais gach cuid den rótar.Chomh maith leis seo, is lú an seans go ndéanfar rotors coscáin cóimhiotal alúmanaim a scratáil.Tá siad níos durable freisin.Is féidir rotors coscáin cóimhiotal alúmanaim a dhéanamh chun breathnú cosúil le rotors coscáin carbóin.

Áirítear ar an modh is fearr a mhonarú rotors coscáin cóimhiotal alúmanaim meaisínithe workpiece ó billet.Tá an billet rotor cumraithe chun airíonna inmhianaithe a bheith aige, mar shampla friotaíocht ardteochta agus friotaíocht ard-chaitheamh.Rinneadh rotor coscáin cóimhiotal alúmanaim fréamhshamhail a mhonarú agus bhí trastomhas lasmuigh de 12.2 orlach agus tiús 0.625 orlach aige.Mheáigh sé thart ar 1.75 punt tar éis meaisínithe.

Is é an chéad chéim de mhonarú rotor coscáin cóimhiotal alúmanaim múnla a chruthú.Déantar an múnla seo ag baint úsáide as muileann CNC.Le linn an phróisis seo, gearrtar amach bileog miotail le toisí cruinne an rotor ag baint úsáide as an múnla.Le linn an phróisis, cuirtear lann gearrtha isteach sa phíosa oibre go dtí doimhneacht atá inmhianaithe.Má dhéantar an lann a chur isteach agus a tharraingt siar arís agus arís eile is féidir rotors a tháirgeadh le doimhneacht níos doimhne de réir a chéile.

Cóimhiotal alúmanaim agus ceirmeach

Is éard atá i gceist leis an bpróiseas déantúsaíochta cóimhiotal alúmanaim agus rotors coscáin ceirmeacha comhpháirteanna atá grádaithe go feidhmiúil a chur le púdar alúmana-bhunaithe.Tá an tiús céanna ag an rotor mar thoradh air, ach tá sé níos éadroma.Is féidir le déantúsaíocht bhreiseáin meáchan rótar a laghdú suas le 20 punt, rud atá ina fheabhsú suntasach ar mhodhanna traidisiúnta.Ina theannta sin, tá rotors ceirmeacha níos durable ná rotors cóimhiotal alúmanaim.

Cé gurb iad rotors coscáin iarainn-bhunaithe na cineálacha is coitianta, is féidir iad a dhéanamh as ábhair eile freisin.Tá baint ag roinnt buntáistí le rotors coscáin ardteicneolaíochta: tá siad éadrom agus buan, agus is féidir leo teocht ard a sheasamh.Mar sin féin, má tá do choscáin seans maith go scoilteadh, féadfaidh sé a bheith contúirteach.Tá rotors coscáin cóimhiotal alúmanaim níos durable ná rotors iarainn-bhunaithe, agus tá siad níos costasaí freisin.

Tá an próiseas chun rotor diosca cóimhiotal alúmanaim a mhonarú cosúil leis an bpróiseas a bhaineann le rotor coscáin ceirmeach a mhonarú.Déantar an cóimhiotal a fhoirmiú trí chóimhiotail ina bhfuil alúmanam a bhrú agus a fháisceadh, mar shampla AA356.Déantar an chuid ilchodach den rotor a mheaisíniú go dtí an cruth atá ag teastáil.Tar éis sin, tá sé teas-leigheas chun na saintréithe dromchla atá ag teastáil a bhaint amach.Is modh éifeachtach é a cheadaíonn caomhnú fuinnimh.

Úsáideann an próiseas chun cóimhiotal alúmanaim nó rotor coscáin ceirmeacha a mhonarú foirnéis speisialta.Cuirtear na rotors ansin i dtimpeallacht saor ó ocsaigine agus brataithe le sraith tanaí sileacain.Sa phróiseas seo, déantar nítrigin a phumpáil isteach san oigheann chun aer a dhíláithriú, rud a thiontú go leacht sileacain.Chomh maith leis an aistriú teasa, tá an rotor resistant a meirge agus creimeadh.

Chomh maith le dinimic tiomána feabhsaithe, íslíonn an chassis éadrom ídiú breosla freisin.Trí úsáid a bhaint as an diosca coscáin dé-ábhar, is féidir leis an monaróir cileagram amháin nó dhá cheann a shábháil in aghaidh an choscáin.Mar sin féin, beidh an figiúr beacht ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin agus ar an méid ábhar a theastaíonn.D’fhéadfaí an coincheap “Cobadisk” a úsáid do ghluaisteáin ón deighleog A-go-S.Mar gheall ar a thógáil éadrom tá siad ina rogha inmhianaithe do thiománaithe de gach buiséad.

Is monaróir gairmiúil dioscaí coscáin agus pillíní coscáin é Santa coscán sa tSín le níos mó ná 15 bliain taithí.Mar mhonarcha agus soláthraí diosca coscáin agus pillíní coscáin, clúdaímid táirgí socraithe móra do rótar coscáin uathoibríoch agus pillíní coscáin le praghsanna iomaíocha agus soláthairtí coscáin Santa chuig breis agus 30+ tír le níos mó ná 80+ custaiméir sásta ar fud an domhain.Fáilte romhat teagmháil a dhéanamh le haghaidh tuilleadh sonraí!