Conas tiús na n-eochaircheap coscáin a mheas agus conas a mheas go bhfuil sé in am na pillíní coscáin a athrú?

Faoi láthair, tá córas coscáin an chuid is mó de na gluaisteáin intíre ar an margadh roinnte ina dhá chineál: coscáin diosca agus coscáin druma.Tá coscáin diosca, ar a dtugtar “coscáin diosca” freisin, comhdhéanta den chuid is mó de dhioscaí coscáin agus caliper coscáin.Nuair a bhíonn na rothaí ag obair, rothlaíonn na dioscaí coscáin leis na rothaí, agus nuair a bhíonn na coscáin ag obair, déanann na calipers coscáin na pillíní coscáin a bhrú chun rub i gcoinne na dioscaí coscáin chun coscánaithe a tháirgeadh.Tá coscáin druma comhdhéanta de dhá bhabhla a chuirtear le chéile i druma coscáin, le pillíní coscáin agus spriongaí fillte isteach sa druma.Nuair a bhíonn coscánaithe, baintear amach éifeacht luasmhoillithe agus coscánaithe de bharr leathnú na n-eochaircheap coscáin taobh istigh den druma agus an frithchuimilte a ghineann an druma.

Tá pillíní coscáin agus dioscaí coscáin dhá chomhpháirt an-tábhachtach de chóras coscánaithe gluaisteán, agus is féidir a rá go bhfuil a ngnáthoibríocht ina ábhar do shaol agus do shábháilteacht na bpaisinéirí sa charr.Sa lá atá inniu beimid ag múineadh duit tiús na n-eochaircheap coscáin a mheas chun a chinneadh ar cheart na pillíní coscáin a athsholáthar.

Conas a mheas ar cheart na pillíní coscáin a athrú

Is minic a chloisimid daoine ag rá gur gá go ginearálta 50,000-60,000 ciliméadar a chur in ionad pillíní coscáin, agus deir cuid acu fiú gur chóir iad a athsholáthar ag 100,000 ciliméadar, ach go deimhin, níl na ráitis seo dian go leor.Ní mór dúinn ach smaoineamh lenár n-inchinn chun a thuiscint nach bhfuil líon cruinn na dtimthriallta athsholáthair ceap coscáin ann, is cinnte go ndéanfaidh nósanna éagsúla tiománaithe difríocht mhór maidir le caitheamh agus cuimilt pillíní coscáin, agus timthriall athsholáthair pillíní coscáin d'fheithiclí sin. a bheith ag tiomáint ar bhóithre na cathrach ar feadh i bhfad i bhfad níos giorra ná feithiclí a bhí ag tiomáint ar an mhórbhealaigh le fada an lá.Mar sin, cathain go díreach is gá duit na pillíní coscáin a athsholáthar?Tá roinnt bealaí liostaithe agam inar féidir leat iad a thástáil tú féin.

Ag breith ar thiús na n-eochaircheap coscáin

1 、 Féach ar an tiús chun a chinneadh ar cheart na pillíní coscáin a athsholáthar

I gcás fhormhór na gcoscán diosca, is féidir linn tiús na n-eochaircheap coscáin a fheiceáil leis an tsúil nocht.Le húsáid fhadtéarmach, éireoidh tiús na n-eochaircheap coscáin níos tanaí agus níos tanaí de réir mar a chuimil siad le linn coscánaithe.

De ghnáth bíonn ceap coscáin úrnua thart ar 37.5px tiubh.Má aimsímid nach bhfuil tiús an eochaircheap coscáin ach thart ar 1/3 den tiús bunaidh (thart ar 12.5px), ní mór dúinn an t-athrú tiús a urramú go minic.

Nuair a bhíonn thart ar 7.5px fágtha, tá sé in am iad a athsholáthar (is féidir leat a iarraidh ar theicneoir iad a thomhas le calipers le linn cothabhála).

Is gnách go bhfuil saol seirbhíse na n-eochaircheap coscáin thart ar 40,000-60,000 ciliméadar, agus laghdóidh timpeallacht chrua na ngluaisteán agus an stíl tiomána ionsaitheach a shaol seirbhíse roimh ré freisin.Ar ndóigh, ní féidir le samhlacha aonair na pillíní coscáin a fheiceáil leis an tsúil naked mar gheall ar dhearadh an roth nó an caliper coscáin (ní féidir le coscáin druma na pillíní coscáin a fheiceáil mar gheall ar an struchtúr), ionas gur féidir leis an máistir cothabhála an roth a bhaint le seiceáil. na pillíní coscáin le linn gach cothabhála.

Ag breith ar thiús pillíní coscáin

Tá marc ardaithe ar an dá cheann de na pillíní coscáin, thart ar 2-3 mm tiubh, arb é an teorainn athsholáthair is tanaí de na pillíní coscáin.Má aimsíonn tú go bhfuil tiús na n-eochaircheap coscáin beagnach comhthreomhar leis an marc seo, ní mór duit na pillíní coscáin a athsholáthar láithreach.Mura gcuirtear in ionad é in am, nuair a bhíonn tiús an eochaircheap coscáin níos ísle ná an marc seo, déanfaidh sé an diosca coscáin a chaitheamh go dáiríre.(Éilíonn an modh seo na boinn a bhaint le haghaidh breathnóireachta, ar shlí eile tá sé deacair breathnú leis an tsúil nocht. Is féidir leis an oibreoir na boinn a bhaint le linn cothabhála agus ansin seiceáil.)

2 、 Éist leis an bhfuaim chun a chinneadh ar cheart na pillíní coscáin a athsholáthar

I gcás coscáin druma agus coscáin diosca aonair, nach féidir a fheiceáil leis an tsúil nocht, is féidir linn fuaim a úsáid freisin chun a chinneadh an bhfuil na pillíní coscáin caite tanaí.

Nuair a chlaonann tú an coscán, má chloiseann tú fuaim ghéar agus gharbh, ciallaíonn sé go bhfuil tiús an eochaircheap coscáin caite faoi bhun an teorainn ar an dá thaobh, rud a fhágann go bhfuil an marc ar an dá thaobh chun an diosca coscáin a chuimilt go díreach.Ag an bpointe seo, ní mór na pillíní coscáin a athsholáthar láithreach, agus ní mór na dioscaí coscáin a iniúchadh go cúramach freisin, mar is minic a dhéantar damáiste dóibh ag an bpointe seo.(Ba chóir a thabhairt faoi deara má tá fuaim "lom" ag an gcos coscáin chomh luath agus a chéimíonn tú air, is féidir leat a rá go bunúsach go bhfuil na pillíní coscáin tanaí agus gur gá iad a athsholáthar láithreach; má tá an pedal coscáin céimnithe ar aghaidh go dtí an dara leath den turas, is dócha go bhfuil na pillíní coscáin nó na dioscaí coscáin de bharr fadhbanna ceardaíochta nó suiteála, agus is gá iad a sheiceáil ar leithligh.)

Nuair a bheidh coscánaithe, cuirfidh an frithchuimilt leanúnach idir pillíní coscáin agus dioscaí coscáin faoi deara freisin go dtiocfaidh tiús na dioscaí coscáin níos tanaí agus níos tanaí.

Athraíonn saolré na dioscaí coscáin tosaigh agus cúil ag brath ar an gcineál feithicle atá á tiomáint.Mar shampla, tá saolré an diosca tosaigh thart ar 60,000-80,000 km, agus tá an diosca cúil thart ar 100,000 km.Ar ndóigh, tá dlúthbhaint aige seo freisin lenár nósanna tiomána agus ár stíl tiomána.

 

3. Neart an mhothúcháin coscáin.

Má bhraitheann na coscáin an-chrua, is féidir go bhfuil a gcuid frithchuimilte caillte ag na pillíní coscáin go bunúsach, a chaithfear a athsholáthar ag an am seo, ar shlí eile, beidh sé ina chúis le tionóiscí tromchúiseacha.

4, Anailís de réir an fad coscánaithe

Chun é a chur go simplí, tá an t-achar coscánaithe de 100 km in aghaidh na huaire thart ar 40 méadar, 38 méadar go 42 méadar!Dá mhéad a sháraíonn tú an t-achar coscáin, is amhlaidh is measa!Dá fhaide an t-achar coscánaithe, is measa an éifeacht coscánaithe atá ag an eochaircheap coscánaithe.

5, Céim ar na coscáin a rith as an staid

Is cás an-speisialta é seo, a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar na céimeanna éagsúla de chaitheamh eochaircheap coscáin, agus má mheastar go bhfuil na pillíní coscáin go léir ar neamhréir leis an méid ceap coscáin a chaitheamh, ba chóir iad a athsholáthar.

 


Am postála: Dec-28-2022